В настоящее время ассортимент каждого строительного магазина изобилует огромным количеством материалов, предназначенных для обустройства и монтажа ворот. Однако большинство застройщиков предпочитают использовать профнастил , поскольку он обладает рядом полезных свойств: долговечность, прочность, эстетичность и доступная стоимость. Сырье изготавливается на заводе посредством метода холодного проката стальных листов, обе стороны которых обрабатываются защитным слоем цинка, предохраняющим поверхность от пагубных воздействий окружающей среды и преждевременного разрушения. Для того чтобы более подробно ознакомиться с представленным материалом, а также ответить на вопрос, как сделать ворота из профнастила самостоятельно, следует разобраться в особенностях его использования и изучить технологию сборки.
Использование этого материала обусловлено рядом определяющих достоинств. Из них существенными признаются:
- продолжительный период эксплуатации;
- небольшой удельный вес конструкции;
- огромный выбор цветовой гаммы и текстуры;
- отсутствует необходимость проведения периодического ремонта;
- ценовая доступность;
- легкость монтажа.
Типы конструкций
Из множества имеющихся вариантов изготовления ворот стоит выделить два ярких представителя:
- Распашные – две створки, которые расходятся в противоположные друг от друга стороны.
- Откатные – одно полотно, перемещающееся вдоль ограждения.
Из представленного списка свой взор стоит остановить на втором виде, поскольку он экономит окружающее пространство и не прихотлив к воздействиям непогоды.
Для того чтобы возвести своими руками откатную конструкцию потребуется правильно рассчитать пропорции противовеса и подготовить надежный фундамент. В противном случае ворота могут деформироваться и выйти из строя.
Абсолютно в любом строительном мероприятии предшествующим этапом всего хода работ является подбор необходимого инструмента. Чтобы изготовить откатные ворота потребуется:
- строительный уровень и рулетка;
- аппарат для сварки;
- болгарка или специальная ножовка;
- дрель с перфоратором и набором бит;
- угловая шлифмашина;
- резиновая киянка;
- клепальник;
- набор гаечных ключей;
- штыковая лопата;
- резервуар для приготовления бетонной или цементной смеси.
Предварительное проектирование и подбор оптимальных габаритов будущих ворот, от которых напрямую будет зависеть общий вес конструкции, – залог качественного и продолжительного срока службы. Составные детали подбираются с учетом общего веса, ширины проема и высоты облицовочного профнастила.
Кроме этого, важными элементами откатной конструкции являются консольные принадлежности, в состав которых входят:
- верхний страховочный ролик;
- нижние ролики;
- концевой ролик и заглушка балки;
- пара улавливателей;
- направляющая рейка.
Вместе с тем неотъемлемая часть ворот – надежная рама, которая выполняет важную опорную функцию. При ее изготовлении, как правило, используются металлические профильные трубы, размеры которых зависят от габаритов проема.
Если есть желание обустроить ворота автоматикой, то не забудьте приобрести в дополнение к расходным материалам электрический привод , дистанционные пульты, маяк, зубчатые рейки. Также для крепления профнастила потребуется использование саморезов по металлу или вытяжных кровельных заклепок из расчета 15 шт. на лист.
Для того чтобы надлежащим образом возвести откатные ворота следует составить примерный чертеж конструкции, в котором осуществить расчет требуемых материалов и указать все составные элементы.
Для упрощения этого процесса нелишним будет выбрать в качестве опорных столбов уже имеющиеся удерживающие основания забора.
Названный пункт включает в себя изготовление основания под опорные столбы и сами ворота. При отсутствии возможности использования опор от забора стоит выкопать две ямы глубиной не ниже 1,5 м. Затем устанавливаем столб в углубление и фиксируем бетонным раствором. Воротное основание предусматривает оборудование траншеи с шириной 50 см и глубиной не менее 1,5 м.
Важной особенностью является расположение траншеи. Она должна быть обустроена вплотную к ограждению!
Обустройство фундамента предполагает использование П-образного металлического изделия или швеллера, длина которого должна совпадать с протяженностью подготовленной траншеи. Вместе с этим для усиления основания и придания ему требуемой прочности применяют элементы арматуры. С внутренней стороны швеллерной балки привариваются отрезки металлических прутьев на глубину траншеи, образуя некоторую подпору. Швеллер должен быть уложен таким образом, чтобы верхний его край находился на одном уровне с дорожным покрытием, а его концы плотно прилегали к опорным столбам.
На поверхность швеллерной балки устанавливаются две роликовые тележки, которые будут осуществлять движение створки. Не стоит забывать и про размещение электрических питающих кабелей. Как правило, все схемы и чертежи прилагаются в комплекте на электрический привод.
Каждый раз при укладке швеллера с наваренными арматурными изделиями проверяйте их горизонтальность посредством строительного уровня. Вместе с тем во избежание перекосов и дальнейшей деформации ворот контролируйте их положение, которое должно четко совпадать с линией скольжения будущей створки.
Перед тем как приступить к нарезке и сварке металлического профиля, следует определить размеры внутреннего каркаса и рамы. Для изготовления последней составляющей необходимо использовать профиль с сечением от 60×40 и страховочных перегородок 40×20.
На нижнюю балку рамной конструкции устанавливается направляющий рельс, и все элементы скрепляются посредством сварочного аппарата. Далее с помощью заклепок или металлических саморезов фиксируем профнастил на раме.
Не стоит забывать про технику безопасности при ведении работ с металлическими изделиями. Для этого стоит приобрести индивидуальные средства защиты очки и перчатки. Нелишним мероприятием будет являться предварительная очистка поверхности трубы от ржавчины и прочей грязи.
На крайнюю швеллерную балку, забетонированную в фундаменте, следует зафиксировать каретки и раздвинуть их в противоположные стороны. Затем на них надевается рамная конструкция с накатным роликом и выравнивается по строительному уровню. После необходимо сваркой точечно прихватить платформу кареток со швеллером, еще раз проверить вертикальность, горизонтальность, отсутствие перекосов и окончательно проварить по всему периметру. Далее закрепляем уловители, верхний страховочный и концевой роликовые механизмы.
Крепление элементов должно осуществляться так, чтобы концевой ролик створки при закрытии ворот закатывался за улавливатель для снятия с него лишней нагрузки.
Важные особенности при установке
Некоторые мастера, пренебрегая рекомендациями профессионалов по вопросу, как правильно возвести откатные ворота , осуществляют установку кареток с наваренными регулировочными шпильками. Использование этих приспособлений обусловлено удобством управления и их демонтажа в случае выхода из строя.
Пара неучтенных миллиметров впоследствии может привести к тому, что потребуется заново просверливать швеллерную балку, осуществлять подгон под новые размеры и пр. Это будет стоить как минимум пары затраченных дней и, в конечном счете заставит вернуться к предложенному способу установки.
В заключение хотелось бы отметить, что при возведении откатных ворот, прежде всего, стоит разобраться со всеми тонкостями монтажа и изучить не одну схему обустройства. Вместе с этим следует подсчитать вес конструкции и правильно подобрать все составные элементы. Для реализации последней задачи нелишним будет обратиться за помощью к специалистам, которые смогут не только указать на ошибки при составлении чертежа, но и посоветовать требуемое оборудование.
Видео
В видео подробно рассказывается о тонкостях сборки ворот из профнастила:
Фото
На фото изображены различные варианты ворот, изготовленных из профлиста:
Схема
Если вы решите сделать ворота из профнастила, то предоставленные схемы помогут в этом:
Ворота из профнастила с элементами ковки представляют собой самый простой вид изделий распашного типа. Для их сооружения понадобится минимум материалов - трубы для рамы и профилированный лист - для обшивки. Также такие конструкции отличаются доступностью и дешевизной. Работы сможет выполнить даже сварщик-любитель, ведь в процессе изготовления створок понадобится сделать минимум швов. Чтобы ворота были установлены правильно, стоит следовать инструкции и не допускать распространенных ошибок.
Особенности конструкций из профнастила
Ворота, обшиваемые профнастилом, могут выполняться в нескольких вариантах - распашные и откатные. В первом случае они оборудуются двумя створками и обладают стандартными размерами. Если выбран откатной тип ворот, необходимо позаботиться о качественном фундаменте под створку, а также учесть все тонкости ее сооружения. Также ворота могут отличаться по способу установки калитки. Она устанавливается рядом или помещается непосредственно в полотно ворот.
Изготовление ворот занимает несколько дней. Также их можно приобрести готовыми или заказать в соответствии с размерами проема. Однако вариант самостоятельного изготовления более привлекателен. При таком подходе затрачивается минимум средств.
При сооружении ворот из профнастила следует совершить ряд последовательных действий. На каждом этапе работ соблюдаются определенные требования и правила. Также помогут фото готовых работ.
Размеры ворот
Перед началом работ следует составить план будущей конструкции и выполнить разметку участка. В процессе планирования учитывается длина и ширина конструкции, а также ее высота и используемые материалы.
Ширина
Определяется этот показатель в зависимости от габаритов автомобиля. Необходимо учесть ширину машины с зеркалами заднего вида и добавить к полученным размерам ворот еще 1 метр. Кроме того, учитывается еще ряд показателей - где установлены столбы, как далеко будет находиться каркас от опор. При этом учитываются такие параметры:
- оптимальной считается ширина проема 4,5- 5 м;
- в качестве стандарта ширины калитки принимают 1,2 м.
Совет! Чтобы не возникло проблем с обшивкой ворот, следует определять размеры створки, соотнеся их с размерами листов профнастила.
Высота
Ворота обычно возвышаются над землей на 2,5 м. такие размеры определяются длиной листов обшивочного материала. Также при заказе профнастила можно подобрать наиболее удобную длину.
Также необходимо помнить о зазоре снизу ворот. Он должен составлять около 150 мм. Этого расстояния хватает, чтобы ворота нормально функционировали в условиях наледи и большой высоты снежного покрова.
При установке различных декоративных элементов высота ворот из профнастила увеличивается. Чаще всего конструкцию украшают коваными деталями. Это повышает привлекательность конструкции. Фото снизу это наглядно подтверждает.
Совет! При достаточно большом расстоянии от земли до полотна створок, снизу ворот можно поставить съемную планку. На зиму она снимается.
Чертеж
Если сделать чертеж ворот, можно определить их потенциальную жесткость и выяснить, сколько понадобится материала.
Существует два способа соорудить распашные конструкции:
Чертеж ворот должен отражать все параметры конструкции. На нем указываются необходимые размеры и положение деталей. Схема включает:
- Ширина необходимого проема. На этот показатель влияет ширина зазоров и размер фурнитуры для ворот.
- Ширина створок.
- Ширина стоек, их число и глубина погружения в землю.
- Конфигурация каркаса ворот и описание различных элементов, из которых он состоит.
- Местоположение калитки. Ее важно внести в чертеж, поскольку это существенно сократит срок выполнения работ. При расположении калитки внутри каркаса створок составление подробного чертежа поможет учесть место, где планируется ее расположить.
- Места монтажа петель.
- Способ установки замка.
- Место, где находится внутренний фиксатор ворот.
В зависимости от того, как располагаются детали каркаса ворот, можно понять, как соорудить их максимально надежными. Наносить их на схему ворот обязательно. Фото снизу показывает, как усилен каркас.
Существует несколько способов усиления створок ворот:
- Наваривание уголков жесткости. Этот способ применяют для небольших створок (до 1,5 м). Уголки выполняются в виде косынки или распорки. На жесткость ворот влияет расположение уголков. Чем ближе они находятся к центру створки, тем больше жесткость каркаса.
- Выполнение рамы внутри каркаса или над ним. Если выбран первый вариант, для усиления используют изделия меньшего сечения, чем те, из которых выполнена рама. Они устанавливаются в ячейки каркаса, а затем прихватываются сваркой. Шаг между швами должен составлять от 20 до 30 см. Сплошной шов делать нельзя - это может привести к деформации металла. При внешнем усилении трубу наваривают над основным каркасом.
- Установка перемычек поперечного и диагонального расположения. Для больших створок используются диагональные перемычки. Они способны оптимально противодействовать ветровой нагрузке.
Ребра жесткости можно устанавливать с положением от верхнего угла к центру, или наоборот. Также возможно их приваривание в положении - от центра к углам. Также при подготовке к изготовлению ворот следует пользоваться фото- и видеоматериалами готовых работ. Это поможет понять, каким образом располагаются различные элементы друг относительно друга.
Необходимый инструмент
Чтобы сделать ворота из профнастила своими руками, потребуется не только подробный чертеж, но и определенный набор инструментов. Чтобы соорудить створки и закрепить их на опорных столбах, понадобятся такие материалы:
- Профнастил - его используют для обшивки. Лучше обращать внимание на стеновой материал, который отличается большой рабочей шириной.
- Труба 60х60, чтобы изготовить опорные стойки.
- Труба 20х20, которая понадобится, чтобы усилить каркас.
- Труба 40х40, используемая для элементов рамы каркаса.
Опытные сварщики советуют приобретать трубы толщиной 3 мм. Такие изделия медленней греются и меньше деформируются, а работа с ними недоставит труда даже сварщику-новичку.
В качестве инструмента потребуется купить или взять в аренду аппарат для сварки, шуруповерт, а также болгарку и расходные детали для инструментов.
Монтаж столбов
Монтажу ворот своими руками из профнастила всегда предшествует установка опорных стоек. Самый надежный способ установить опоры - закапывание с бетонированием. Установка столбов для ворот происходит следующим образом:
- При помощи садового бура выкапываются углубления. Стоит учесть, что если применять в качестве инструмента лопату, повышается расход бетонной смеси. При увеличении диаметра опоры необходимо увеличить и диаметр ямы. Если труба обладает сечением 60х60 мм, бур следует выбирать диаметром 120 мм.
- Столбы помещают на глубину 1/3 от общей длины опорной стойки.
- В яму засыпают щебень, перемешанный с песком. Такая подушка должна иметь высоту 20- 30 см. Она обеспечит отток почвенных вод от фундамента столбов.
- Подготавливается опора (ее необходимо покрыть грунтовкой для защиты от коррозии).
- Опора устанавливается вертикально. Незначительное отклонение стать причиной перекоса конструкции. Правильно ли установлен столб, можно проверить при помощи уровня.
- Бетонирование опоры. За время, пока бетон застывает, следует заняться изготовлением каркаса.
- Сверху столб закрывают специальной накладкой, которая будет предотвращать попадание влаги внутрь изделия.
Чтобы разобраться, какие столбы лучше использовать для ворот из профнастила с ковкой (как на фото), стоит учесть вес готовых створок и возможную ветровую нагрузку. Также необходимо помнить по температурный режим в регионе.
Изготовление каркаса
Процесс изготовления включает такие этапы:
- Металл разрезают на заготовки определенного размера. Рез выполняется под углом 45 градусов. Это обеспечит более надежное крепление элементов в дальнейшем. Иногда можно встретить сварку встык.
- Все заготовки очищают от следов коррозии и различных загрязнений.
- Элементы соединяют при помощи сварки.
- Усиливают каркас дополнительными элементами.
- Зачищают все сварные швы.
- Каркас обезжиривают и покрывают грунтовкой. Также места сварки необходимо покрасить, после засыхания краски выкрасить можно весь каркас.
При изготовлении ворот из профнастила требуется большая точность действий. Также необходимо учитывать размеры каждой детали конструкции.
Установка петель
Чтобы установить ворота, понадобятся гаражные петли. Чтобы правильно провести все этапы по их установке, требуется соблюдать несколько правил. К примеру, сначала петли приваривают к опорной стойке, а только потом - к каркасу ворот. При необходимости открывать ворота обе стороны петли привариваются встык. Для уменьшения радиуса движения створок устанавливают ограничители.
Если ворота усилены дополнительными элементами. Следует монтировать их на три петли. При выполнении легких ворот понадобится приварить всего две.
Установка профнастила
Профнастил монтируется определенным образом. Его можно устанавливать как с одной, так и с двух сторон каркаса. Лист прикручивается через нижнюю волну как к элементам рамы, так и к дополнительным элементам. Листы соединяют друг с другом на гребне волны.
Для крепления применяют саморезы и заклепки. Последние отличаются более изящным внешним видом. Благодаря использованию саморезов исключается возможность затекания воды в место соединения. Это не так критично, однако ржавые подтеки могут испортить вид створки.
После этого устанавливают фурнитуру, а также различные декоративные элементы. Кованые украшения выглядят на воротах из профнастила очень солидно. Также можно установить на них автоматику. Это повысит удобство использования самодельной конструкцией. Свобода выбора декоративных элементов ограничивается только воображением хозяина.
Выполнить ворота из профнастила вы можете по следующему видеоуроку:
Ворота и калитка - необходимое дополнение к забору их профлиста. Ворота обеспечивают проезд на участок автомобилей и спецтехники, а калитка предназначена для тех, кто пришел пешком. В отличие от забора конструкция ворот и калиток оказывается более сложной, поэтому для них разрабатывается отдельный чертеж и производится специальный расчет материалов.
Мы хотим предложить вам несколько готовых чертежей ворот и калиток из профнастила, которые вы сможете подстроить под ваши условия. Высота забора и калитки должна соответствовать высоте забора.
Основные виды ворот для дачных и загородных домов
- распашные - представляют собой две распашные створки, которые открываются внутрь или наружу. Простые и дешевые в установке, однако, при въезде могут повредить автомобиль, особенно если будет сильный ветер. Также под них нужно расчищать значительное пространство.
- сдвижные или откатные ворота с направляющим рельсом - дверь двигается на роликовом механизме вдоль линии забора. Сложная конструкция, специальная дорогостоящая фурнитура делает такие ворота не самыми доступными. Но они обеспечивают более высокий уровень комфорта: автоматизированный привод дает возможность открывать их, не выходя из машины.
Чертежи распашных ворот и калиток
При составлении чертежа важно определить ширину проема ворот и калитки, высоту, а также модель каркаса. Не стоит забывать, что при проектировании ворот нужно правильно распределить нагрузку по створке, ведь она крепится на боковые петли и их вес полностью ложится на столбы опор. По этой причине столбы ворот нередко делают из более толстой профильной трубы или выкладывают из кирпича.
Толщина металла профильной трубы должна составлять не менее 3-4 мм. Соответственно и фундамент под опорами ворот должен быть достаточно надежным. Слабые опоры приведут к провисанию створок и деформации конструкции от ветровых нагрузок и силы тяжести створок. Для каркаса нужно использовать более легкую профильную трубу, чтобы не допустить перегрузку на створках, однако слишком тонкий каркас не устоит перед ветровыми нагрузками.
Обратите внимание на выбор ширины ворот. Оптимальной является ширина в 4 метра она позволяет спокойно въезжать как легковым, так и грузовым автомобилям даже с узкой улицы. Помните, чем шире створка, тем большую нагрузку она создает на опоры (в соответствии с законом рычага).
Схемы ворот и калитки из профнастила с параллельным каркасом
1. Перед нами «классический » и хорошо сбалансированный чертеж ворот с калиткой. Высота в 2 метра соответствует традиционной высоте забора из профлиста. Столбы 60х60 должны справиться с каркасом из трубы 40х20. Сам каркас не перегружен, прост в расчетах, не требует много материалов. У него лишь один недостаток - отсутствие диагональной жесткости. Ее компенсирует наличие сразу двух горизонтальных планок профильной трубы, которые образуют на створке три секции шириной 60-70 см.
Также характерной особенностью является наличие верхней перекладины. Она дает более сбалансированное распределение нагрузки, предотвращает смещение столбов по направлению друг к другу однако для успешного въезда на участок высоких машин нужно сделать ее съемной.
2. Еще один вариант чертежа. На этот раз без перекладины. Обратите внимание, что опорные столбы в связи с отсутствием перекладины имеют больший диаметр.
3. Распашные ворота со встроенной калиткой. Такая схема прекрасно подойдет тем, кто имеет ограниченное пространство для входа/въезда на территорию. На ширине в 4 метра помещаются и ворота, и калитка. Однако, стоит понимать, что наличие калитки увеличивает массу створки, а значит сечение бокового столба должно быть не менее чем 10х10 см и лучше разместить калитку ближе к столбу (по закону рычага она даст меньшую нагрузку опору ворот).
Схемы ворот и калитки с диагоналями
Наличие диагональных элементов каркаса повышает жесткость конструкции и делает ее устойчивой к различного рода деформациями, однако следует помнить, что дополнительные линии - это дополнительная нагрузка и здесь важно правильно подобрать рисунок. Так вместо двух горизонтальных планок лучше использовать одну. Варианты расположения диагональных планок приведены в чертежах ниже. Сечение опорных столбов для забора с диагоналями должно быть не менее 80х80.
1. Диагонали от крайних углов к середине или наоборот. Такие схемы достаточно красиво выглядят. Одна похожа на снежинку, другая образует ромбовидный рисунок.
Длина гипотенузы:, где а и b - стороны прямоугольного треугольника.
2. Диагонали от одного угла створки к другому. Схема позволяет минимизировать нагрузку на створку и при этом придать необходимую жесткость, однако сваривать такую диагональ не очень удобно.
3. Небольшие диагонали по углам створок. Достаточно красиво выглядит создает минимум нагрузки, однако такие створки обладают высокой парусностью, а, значит, могут пострадать от ветровых нагрузок.
В следующем видео вы получите ценные советы, как предотвратить скашивание опорных столбов под тяжестью створок:
Чертежи откатных ворот из профнастила
Самым оптимальным вариантом сдвижного забора, который можно возвести собственными силами, является конструкция с направляющим рельсом. Для нее достаточно просто подобрать комплекты фурнитуры и системы автоматизации. Ворота включают выдвижную створку с нижним рельсом, который движется по специальной системе роликов. Для того чтобы конструкция уравновешивалась в закрытом виде к каркасу сбоку приваривается дополнительная треугольная консоль.
Как можно заметить каркас ворот состоит из рамы и консоли, которые выполнены из более толстой профильной трубы (60х40 ). Внутренние элементы консоли также лучше сделать из этой трубы. Внутри рамы ворот рисунок каркаса можно сделать в разных вариантах (с прямоугольниками или треугольниками. Главное, чтобы труба была более легкой трубы (например , 40х20). Также не стоит делать решетку слишком частой. Порядок монтажа откатного забора представлен в следующем видео:
Надеемся, что приведенные чертежи помогут вам сделать собственные ворота и калитку из профнастила, которые будут удобными, надежными и долговечными.
Глухой забор нужен чтобы оградить и защитить частную территорию земельного или дачного участка. Естественно, ограждение должно иметь вход. Сначала достаточно было калитки, потом потребовались ворота для экипажа, а в последствие для машины.
Металлические ворота и калитка обеспечат вход/въезд во двор и гарантируют безопасность для жителей дома. Раньше железные ворота обшивали листовым металлом 3-5 мм, в современных условиях популярен профнастил.
По способу открывания все типы ворот из метала/дерева можно разделить на две группы: распашные и откатные.
По типу устройства калитки: встроенная (внутри) и отдельно стоящая (рядом).
Можно купить готовые ворота из профлиста, заказать изготовление по размерам или сделать самому. Подробно рассмотрим последний вариант – самодельные ворота, как дешёвый и доступный вариант.
Поскольку распашные, являются более простой в изготовлении конструкцией, опишем, как сделать распашные ворота из профнастила своими силами. Прочностные и эстетические свойства профлиста, а также соотношение «цена/качество» позволяют говорить о целесообразности такого выбора облицовки. Что касается калитки, то опишем два варианта устройства.
Ворота из профнастила своими руками –
пошаговая инструкция
Поэтапная технология изготовления конструкции с отдельной калиткой.
1 этап – размеры ворот из профнастила с калиткой и без
Отметим, что установка распашных ворот предполагает учет планировки территории участка/двора.
Ширина ворот из профнастила
Ширину проема для ворот определяют исходя из ширины автомобиля (включая зеркала) плюс один метр дополнительно, на запас.
Также учитывается ширина опорных столбов (колон). При способе установки ворот с отдельно стоящей калиткой будет три столба. Кроме этого, нужно учесть величину зазоров между опорными столбами и рамой каркаса. А также размер зазора между створками распашных ворот с учетом параметров фурнитуры.
- Оптимальная ширина проема для ворот составляет 4500-5000 мм.
- Стандартная ширина калитки из профнастила составляет 1200 мм.
Совет. Поскольку, одним листом на створку не обойдешься, целесообразно рассчитывать ширину створки исходя из ширины листа профнастила.
В таблице показана зависимость ширины створки ворот от ширины профлиста.
Материал подготовлен для сайта www.сайт
Высота ворот из профнастила
Высота распашных ворот из профлиста составляет 2200-2500 мм. Это объясняется стандартной длиной листа профнастила – 2 000 мм. Хотя завод-изготовитель может предложить любую длину с дискретностью 50 мм.
Кроме этого учитывается зазор снизу (между створками ворот и землей), который необходим, чтобы обеспечить функционирование ворот при образовании наледи и высоком снежном покрове. Зазор под воротами составляет 150-300 мм.
На высоту ворот влияет наличие декоративных элементов сверху. Например, использование ковки, позволяет увеличить высоту ворот из профнастила и декоративно украсить конструкцию, в результате чего въездная группа выглядит более респектабельно.
Совет. Если зазор от земли кажется слишком большим, можно установить снизу ворот съемную планку, которую нужно снимать в начале зимы.
2 этап – Чертеж ворот из профнастила
Схема или чертеж распашных ворот необходим для упрощения расчета количества материала и оценки жесткости конструкции.
Два способа сделать распашные ворота:
- с одной большой створкой (одностворчатые) . Недостатком способа можно считать то, что нужно много места для маневра ворот, а также их большую парусность. Уменьшение парусности за счет дополнительных деталей каркаса приводит к увеличению нагрузки на петли, что в свою очередь приводит к перекосу створки. Этот способ годится только для ворот с небольшой шириной проема или для устройства калитки;
- с двумя створками (двухстворчатые) . Исключаются все описанные выше недостатки, но возрастает стоимость изготовления за счет добавления петель и элементов каркаса. Возможно устройство с одинаковыми или с разными по ширине створками. У двустворчатых распашных ворот есть преимущество, они более устойчивы к ветровой нагрузке.
Схема распашных ворот из профнастила должна содержать:
- общую ширину проема. Понадобится в случае необходимости сделать маневр – при увеличении зазоров или изменении размеров фурнитуры;
- ширину каждой створки;
- количество, ширину стоек и глубину укапывания стоек;
- конфигурацию каркаса с указанием ширины составляющих его элементов;
- месторасположение и ширину калитки. Это важный аспект. Изготовление калитки из профнастила одновременно с каркасом для ворот позволит сократить срок реализации проекта. А если калитка расположена внутри каркаса ворот, чертеж позволит учесть место ее расположения при разметке и нарезке заготовок;
- место установки петель;
- место и способ установки замка;
- место расположения внутреннего фиксатора двери (вертикального шпингалета).
На чертеж ворот из профнастила наносится в обязательном порядке элементы усиления каркаса. Именно визуализация будущих ворот, позволяет понять, какой из элементов использовать и определить место его установки с учетом ветровой нагрузки.
Способы усилить ворота из профнастила:
1. наварить уголок для жесткости.
Такой способ подходит, если ширина створок незначительная (до 1 500 мм, каждая). Уголок может быть сплошным (косынка) или в виде угловой перемычки (распорка). Чем шире уголок или чем ближе к центру установлена перемычка, тем жестче будет каркас ворот.
2. сделать раму внутри каркаса или над ним.
В первом случае заготовки меньшего сечения помещается в ячейки каркаса, и прихватываются сваркой с шагом в 200-300 мм.
Сплошной шов не допускается, чтобы исключить деформацию металла вследствие нагревания (чтобы не повело и не покрутило).
Во втором, труба меньшего сечения наваривается над основным каркасом. На рисунке показан вид сверху такого усиления.
3. установить поперечные или диагональные перемычки.
Здесь важно правильно устанавливать перемычки. Если калитка из профнастила имеет незначительную парусность и для неё достаточно установить одну поперечную перемычку перпендикулярно длинным элементам каркаса, то с воротами дело обстоит сложнее. В этом случае разумнее использовать диагональную перемычку.
Способы установки перемычки на ворота из профнастила показаны на фото.
Ребра жесткости ворот – варианты расположения:
а) Несмотря на кажущуюся простоту, этот вариант достаточно продуманный, поскольку гарантирует целостность створок ворот. С одной стороны, он будет удерживаться петлями, сверху исключается возможность деформации благодаря усилению углов. Снизу его удержат горизонтальные фиксаторы (шпингалеты);
б) Это самый экономичный из представленных вариантов, но он создает усиление только посредине каркаса. Единственно достоинство, в том, что он дает возможность установить замок на перемычку.
в) недостаток этого варианта в слабом усилении верхних внутренних углов. Сильный ветер может деформировать створку;
г) в этом случае отсутствует усиление левого внутреннего угла;
д) в этом случае отсутствует усиление обоих внутренних углов;
е) идеальный вариант. Места врезки замка, установки петель, нижних фиксаторов и верхние углы усилены. Этот способ исключает кручение каркаса.
Совет. Чем шире створка, тем сильнее усиливают каркас.
3 этап – инструмент и материал для ворот из профнастила
Чертеж ворот из профлиста является наглядным пособием для расчета материала. Для изготовления понадобится:
- профнастил – для обшивки. Предпочтительно брать стеновой, т.к. он имеет большую рабочую ширину.
- саморезы или заклепки для крепления профлиста;
- металлическая труба сечением от 60х60 мм и выше – для опорных столбов;
- труба сечением 40х40 или 60х20…60 мм. – для элементов рамы створок (каркаса);
- труба 20х20 для усиления каркаса (при необходимости). 20х20 подходит для каркаса, изготовленного из трубы 60х20. 30х30 – если использовалась труба 60х30.
Мастера советуют покупать все трубы толщиной 3 мм, а не 2. Цена их несколько дороже, но новичкам гораздо проще будет их сварить. Металл медленнее греется и не так быстро деформируется.
- металлический лист для формирования косынок (при необходимости);
- петли, замки (защелки, задвижки, заглушки), нижние фиксаторы;
- грунтовку по металлу и краску;
- элементы декора (ковка).
Из инструмента понадобится: сварочный аппарат, болгарка, шуруповерт (дрель и заклепочник), рулетка, уровень, отвес, ножницы по металлу, кисточки и расходные материалы к инструменту.
4 этап – установка опорных столбов для ворот из профнастила
Монтаж ворот из профнастила начинается с установки опорных столбов. Наиболее распространенный способ поставить столбы ворот – выполнить укапывание с последующим бетонированием.
Как правильно установить столбы для ворот
- вырыть углубление садовым буром. Использование лопаты повышает расход бетона. Чем больше диаметр опоры, тем большим должен быть диаметр углубления. Для трубы сечением 60х60, диаметр бура должен составить 120 мм.
На какую глубину закапывать столбы для ворот? Глубина установки составляет 1/3 от длины опоры
- насыпать смесь щебня и песка в углубление. Толщина подушки – 150-300 мм. Подушка призвана предотвратить влияние морозного пучения грунта и обеспечить отток воды от основания опоры, тем самым замедлить его разрушение;
- подготовить опору (покрыть грунтовкой против коррозии);
- установить опору строго вертикально. Малейшее отклонение приведет к перекосу всей конструкции. Правильность установки проверяют отвесом или уровнем;
- забетонировать опору. Пока бетон будет схватываться, можно приступить к изготовлению каркаса;
- закрыть верхнюю часть опоры накладкой из металла или специальным декоративным элементом. На крайний случай, налить в стойку бетона (забетонировать изнутри), чтобы избежать попадания внутрь воды и тем самым предотвратить разрушение столба.
Какие столбы для ворот из профнастила можно использовать?
Кроме опор из металлических труб можно установить бетонный столб или использовать сваи. Красиво смотрятся опоры, декорированные (облицованные) кирпичом или камнем (кирпичные столбы). При расчете ширины проема ворот следует учесть материал изготовления и ширину опоры.
5 этап – изготовление рамы створок для ворот из профнастила
Прежде чем начать изготовление нужно еще раз замерять ширину проема ворот и калитки, чтобы своевременно внести изменения в размеры створок.
Технология изготовления:
- металл распускают на заготовки. Рез целесообразно делать под углом в 45° для более надежного крепления. Хотя встречается и сварка деталей встык, так проще резать заготовки и сваривать их;
Совет. Мастера советуют сваривать верхние углы под углом в 45 градусов, это позволить избежать затекания в них воды, а нижние можно встык.
- каждую заготовку очищают от грязи и ржавчины;
- сваривают элементы каркаса между собой. Причем сначала заготовки наживляют, а после проверки геометрии сваривают сплошным швом;
- каркас усиливается (при необходимости);
- тщательно зачищаются сварные швы;
- обезжирить каркас, покрыть грунтовкой и покрасить места сварки. После того, как краска высохнет – покрасить каркас полностью.
Совет. Изготовление ворот из профнастила требует большой точности в соблюдении размеров. При изготовлении рамы створки лучше сделать каркас чуть меньше, нежели больше. В первом случае чтобы устранить зазор между створками распашных ворот достаточно будет приварить нащельник на одну створку рамы, там, где она примыкает ко второй. Во втором – нужно будет разрезать каркас, и уменьшать его ширину.
6 этап – установка петель для распашных ворот из профнастила
Для установки ворот используются гаражные петли (навесы).
Как правильно приварить петли на ворота из профнастила?
Сначала петля приваривается на опорную стойку, затем на каркас ворот на расстоянии 200-300 мм от края рамы створки. Обратите внимание, место установки петли влияет на положение двери в открытом состоянии. Если нужно, чтобы ворота открывались в обе стороны, петлю приваривают к опоре встык. Если только в одну – петлю накладывают на раму. Чтобы створка не доставала до забора, устанавливают ограничитель.
Сколько петель приварить на ворота?
Если ворота усиленные, требуется по три петли на каждую створку. Если легкие – достаточно двух.
7 этап – монтаж профнастила на ворота
Профлист монтируется с одной или двух сторон каркаса. Правила монтажа не сложные, но их знание и соблюдение поможет установить профнастил на ворота правильно.
В общих чертах: нужно обеспечить надежное крепление листа к каркасу, зафиксировав профлист через одну нижнюю волну листа. При этом к диагональным или перпендикулярным перемычкам профилированный лист также прикручивается. А два листа соединяются между собой в верхней части волны (на гребне).
Для крепления используются заклепки или саморезы. Заклепки выглядят изящнее (особенно подобранные в цвет профлиста), саморезы исключают возможность затекания воды в место установки. Конечно, это не столь критично, как на крыше, но появления со временем ржавых подтеков не избежать.
8 этап – установка фурнитуры (комплектующие для ворот)
Дополнительные элементы:
- замок для распашных ворот из профнастила. Устанавливается уже после того, как створки навешены.
Виды замков и как врезать/поставить (правила установки):
- навесной. Нужно предусмотреть петли для замка при сваривании каркаса и креплении листов профнастила;
- накладной. Устанавливается на поперечную перемычку чаще всего на дополнительно наваренный плоский лист металла. Или же прикручивается метизами непосредственно к раме. Использовать сварку для монтажа конструкции замкового механизма мастера не советуют, т.к. замок нуждается в уходе и замене;
- врезной. Замок врезается в плоскость трубы, чтобы скрыть/декорировать место установки используют металлический карман.
- нижний фиксатор створки распашных ворот – нужен, чтобы перераспределить нагрузку с замка и дополнительно зафиксировать нижнюю часть створки открытых/закрытых ворот от ветра (ветровой нагрузки).
- защелка на ворота (засов), предназначена для закрытия ворот изнутри (блокировка). Защелка больше подходит для калитки, а для распашных ворот используют запор (засов).
- автоматика для распашных ворот. Позволяет открыть ворота дистанционно, что очень удобно, когда холодно, идет дождь или темно.
- система безопасности: камера наружного наблюдения, сигнальная лампа, сигнализация.
Распашные ворота из профнастила со встроенной калиткой
Отдельно расскажем о том, как сделать распашные ворота с калиткой из профнастила. Такой вариант используется, когда проем недостаточно широкий для установки ворот и отдельной калитки.
Варианты расположения калитки в воротах
Места размещения:
При изготовлении рам створок, их делают разного размера. Тогда более узкая створка, служит калиткой.
Это самый бюджетный вариант, поскольку увеличивается нагрузка только на одну стойку ворот, что потребует установки дополнительной петли и усиления каркаса. В целом затраты снизятся.
В середине створки ворот. Вариант с расположением посредине хорош тем, что каркас калитки выполняет функцию усилителя каркаса створки. А установка петель не по центру, а ближе к верху и низу ворот позволит дополнительно упрочнить конструкцию.
Ближе к опорному столбу. В этом случае основная нагрузка приходится на опорный столб, ведь на него опирается и рама ворот, и рама калитки.
Ближе к внутреннему краю створки. Такая конструкция наиболее «хлипкая», ее слабое звено место стыка двух створок и калитки.
В трех последних случаях в процессе изготовления рамы, предусматривают дополнительный каркас для калитки. Причем его делают более усиленным, чем для отдельно стоящей калитки, поскольку на него приходится ветровая нагрузка, которая действует на створки ворот из профнастила. Учтите, калитка сильно перегрузит каркас, а значит, понадобятся дополнительные петли и усиление рамы створки.
В целом технология изготовления ворот из профнастила с калиткой внутри выполняется аналогично изготовлению ворот с отдельной калиткой. Все нюансы обдумываются еще в процессе создания чертежа.
Совет. Нижний фиксатор для таких моделей распашных ворот из профлиста обязателен.
Преимущества и недостатки распашных ворот из профнастила
Достоинства (плюсы):
- сравнительная простота конструкции и изготовления;
- низкая, по сравнению с откатными воротами, стоимость;
- простота в эксплуатации и уходе;
- доступность для установки автоматики;
Недостатки (минусы):
- требования к свободному пространству для маневра (открытие потребует освобождения площади равной ширине створки ворот);
- необходимость учета ветровой нагрузки;
- необходимость предусмотреть крепление открытых ворот, чтобы избежать их самовольного закрытия (фиксатор, упор, запорные устройства);
- установка ограничителя, чтобы открытые ворота не повредили полотно забора, и не перекрыли доступ к калитке;
- сложность ухода в зимнее время года, которая заключается в необходимости убирать снег на значительной площади.
Примерные цены на распашные ворота из профнастила
Заключение
Как видим, приложив некоторые усилия можно за 1-2 недели изготовить и установить распашные ворота из профнастила своими руками, которые украсят входную группу и будут надежно служить красивой визиткой частного дома.
Ворота относятся к тем видам конструкций, которые может соорудить самостоятельно практически каждый домовладелец. Тем более, что современные строительные материалы позволяют выполнить эту работу без лишней головной боли. К таким материалам относится профнастил. Это достаточно прочный материал, имеет хорошую внешнюю защиту от влаги. Полимерное покрытие профнастила имеет широкую гамму цветов, так что покупатель может соорудить ворота сообразно своему вкусу. Большое значение имеет и небольшой : конструкция ворот получается довольно легкой.
Виды ворот
Существует четыре основных типа ворот:
- Распашные
- Подъемные
- Откатные
- Прочие (рулонные, декоративные и пр.)
Для самостоятельного изготовления больше подходят распашные ворота.
Откатные ворота
Ворота такого типа позволяют экономить место в момент их открытия: полотно конструкции движется вдоль забора (стены гаража). Известны три типа конструкции откатных ворот: подвесного, консольного и на колесиках. Наиболее оптимальной являются консольные ворота, так как они не ограничивают въезд автотранспорта.
Распашные ворота
Традиционный тип ворот и сейчас является самым распространенным. Несмотря на свой существенный недостаток – требование к наличию свободного пространства для распахивания створок, они привлекают простотой конструкции и дешевизной.
Декоративные ворота
Декоративные ворота обычно украшаются элементами художественной ковки. Для того, чтобы изготовить самостоятельно красивые ворота, совсем необязательно быть кузнецом: можно просто купить элементы украшения, а для их сборки в единый узор достаточно навыков сварщика. Стоимость деталей зависит от их сложности и габаритных размеров. Так, например, вставки диаметром 40 мм и длиной 130 мм можно приобрести за 63 руб. за штуку. Наконечники стоят от 35 руб. до 600 руб. за штуку. А виноградный побег модно купить всего за 65 рублей. Также как и ворота, можно изготовить с использованием ковки.
Ворота из профлиста своими руками: этапы работ
Процесс изготовления ворот мы рассмотрим на примере распашной конструкции, как наиболее простой.
Процесс изготовления и установки ворот состоит из следующих этапов:
- Подготовительные работы
- Установка воротных опор (столбов)
- Изготовление рамы ворот
- Обшивка рамы профнастилом
Подготовительные работы
В перечень подготовительных работ входит и выбор типа ворот, но, коль скоро мы решили остановиться на распашной конструкции, то нам остается только:
- Выбрать подходящий материал для столбиков
- Определиться с типом профнастила
- Рассчитать необходимое количество материалов
Выбор материала
Для изготовления столбов можно использовать:
- Круглое цельное бревно диаметром от 20 см
- Брус деревянный сечением 150х150 мм
- Профильную трубу 80х100 с толщиной стенки 7 мм
- Швеллерную балку с толщиной стеки 14 – 16 мм
Прежде чем приступить к выбору профнастила, стоит ознакомиться с его видами. На строительном рынке представлены три группы профильного листа:
- Марка «С» : изготавливается из тонкого оцинкованного листа, высота ребра небольшая. Марка «С» отличается высокой прочностью и легкостью
- Марка «НС» : по сравнению с предыдущей маркой, имеет большую высоту волы и толщину металла. Прочность этой марки выше, но она и тяжелее марки «С»
- Марка «Н» : тяжелый профлист, обладает повышенной прочностью, используется для обшивки крупных ангаров и устройства кровель значительных площадей
Наиболее подходящим материалом для обшивки ворот считается марка «С» - С8 или С10. Число в маркировке обозначает высоту волны, толщина же материала находится в диапазоне 0,4-0,8 мм. Готовая створка ворот буде весить до 25 кг, следовательно, никаких подъемных механизмов при их изготовлении не потребуется: достаточно будет одного помощника. Цена 1 кв. м листа шириной 1200 мм (с полиэстеровым покрытием) в среднем составляет 180 рублей.
Размеры профнастила С10 и С8
Расчет потребности материалов
Для того, чтобы выполнить расчет потребности в материалах, надо набросать эскиз будущих ворот с нанесением на него размеров (ширины и высоты изделия, ширины каждой створки).
Каркас проще всего изготовить из профильной трубы сечением 40х20 или 60х40 (в зависимости от габаритов ворот). Чтобы подсчитать ее общую длину, надо:
- Ширину одной створки умножить на 6
- Высоту рамы умножить на 4
- Полученные произведения сложить
Количество профнастила определяется просто: надо подсчитать площадь одной стороны створки и полученный результат умножить на 4. Не забудьте только учесть необходимый нахлест между листами.
Если столбы для навески ворот еще не установлены, ширину конструкции лучше подогнать с учетом стандартных размеров профлиста: в этом случае вы избежите необходимости его подрезки. Если же необходимость в подгонке размера профлиста есть, постарайтесь заказать резку на заводе. При отсутствии профессионального оборудования выполнить эту работу без повреждений материала и ухудшения его внешнего вида.
Длина воротной опоры состоит из двух величин:
- Высоты ворот плюс 500 мм
- Подземной части, равной одной трети надземной части столба
Полуметровый запас высоты надземной части столба позволяет выдержать зазор между створками ворот (их нижним краем) и грунтом (20-30 см) и приварить сверху декоративные элементы.
Одновременно с воротами стоит заняться изготовлением калитки. Простая может быть изготовлена даже начинающим мастером. Ворота, калитку и забор лучше делать в одном стиле, чтобы обеспечить привлекательный внешний вид.
Предотвратить проникновение на участок посторонних лиц поможет замок. Читайте о замках на калитку из профнастила . На сегодняшний день существуют разные виды замков, которые можно приобрести в магазине.
Монтаж ворот из профнастила
Установка столбов
Разметив место установки ворот, при помощи лопаты или садового бура копаются ямы под установку опор. От прочности столбов зависит устойчивость ворот, поэтому лучше всего для их изготовления выбрать стальной прокат, например, профильную трубу.
Для ее установки надо пробурить яму диаметром от 200 до 500 мм. Глубина ямы обычно составляет 1200 мм. Зачищенные от ржавчины, окрашенные по грунту трубы опускают в яму и заливают цементным раствором. Верх трубы закрывают заглушкой во избежание попадание внутрь нее снега и дождевой воды. Перпендикулярность столба контролируется строительным отвесом. Навеску ворот на столбы можно производить через сутки.
Изготовление рамы
Для сборки рамы надо подготовить ровную площадку, на которой бы полностью умещалась хотя бы одна створка ворот. Для контроля прямых углов используется угольник. Варят раму ручной электродуговой сваркой, углы конструкции дополнительно укрепляются стальными уголками. Длинные стороны рамы делят на три доли, приваривая в этих местах перемычки, параллельные короткой стороне конструкции. В эти же точки приваривают петли ворот.
Обшивка ворот
Каркас можно обшивать профлистом сразу после его сборки. Для крепления обшивки применяются специальные шурупы с шестигранной головкой. Цвет головки шурупа подбирается под цвет профнастила.
Схема монтажа ворот из профнастила
Привариваем петли
Опытные строители утверждают, что прямые петли лучше сначала приварить к створкам ворот, пока они лежат горизонтально. На половину петли (под ее нижнюю часть) подкладывают платик толщиной 2-4 мм. Верхнюю часть петли прихватывают с торца. Так как в нашей конструкции опора имеет прямоугольное сечение, петли надо варить заподлицо. Закрепив таким образом две петли, прикладывают к ним брусок 30х30 мм и по нему выставляют остальные петли.
Затем ворота выставляются на свое «родное» место, под их середину устанавливается подставка. Зазор между створками – 1,2-2 см, между створкой и столбом – 2-5 см. К опорам петли привариваются снизу вверх.
Видео об изготовлении ворот из профнастила
Монтаж калитки и ворот из профнастила без использования сварки. Детально показан процесс монтажа.
Ворота из профлиста своими руками. Был использован профнастил марки С8.
Каликта и ворота из профнастила
Подробная инструкция по монтажу откатных ворот из профнастила.
